176-200
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176. バンパーブラケット
左側のブラケット これも 抜け落ちていて ナットを溶接。 |
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実は ファスナー タブを 溶接してから バンパーブラケット周りの 変形を直してしまい ファスナーボタンの位置が 微妙に合わなくて 困りました。 順番 逆！！
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思っていたよりも しっかりと固定 されております。 走ってる最中に 落ちないかな？ |
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179.こんな感じで
おさまっております。
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塗って 完成～ |
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バンパーがまっすぐ 付きますように！！
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まだやってなかった！！ |
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183.浅く見えた
比較的 錆びは浅いと 思ったんだけどな～ |
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削れば削るほど 穴が開いていく。 ほどほどにしておこう。
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185. 穴
埋めなきゃな～ でも前回の事を思えば かなり まし～ |
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186. 苦労した！！
穴 溶接で埋めるの 苦労しました。 次から次へと穴が 広がっていく～ |
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187. 完成
意外と時間かかったな～ |
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完成 |
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溶接してる時に 濡れタオルを持って くるのを忘れてて 塗装がもえて火が 出たので軍手をはめた 手ではたいたら やけど しました。 あちちっ！！ |
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190.エンジンフード
のヒンジの取り付け部分 も錆びて抜け落ちて おりました。 ６㎜のナットを溶接した プレートをくっつけました。 |
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191. いつまで
もつのでしょうか？ ５年？ １０年？ |
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192.フェンダー
付けてみました。 いい感じ～～ |
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193. 今日も
いい天気！！ でも 体調が今一 よくないな～ 午前中の作業でへとへと |
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194. たまには
写ってみよう！！ 一人で黙々と 作業しております。 とし君 帰ってきて～ |
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195.パテ
ボコボコのエプロン 直さなきゃ～ |
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196. この作業
楽しくないっす。 体中真っ白。
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197.まだちょっと
歪んでるな～ また削りなおし？
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198. フロント
穴が開けられてます。 何が付いていたんだろうか？ |
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199. 穴の大きさに
鉄板を切って溶接。
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200. パテで若干補修して
プライマー噴きました。 |
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