ばぐお日記
(おおやん奮闘記 )
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151-175 175-200 201-225 226-250
最近更新した日は 1.13.2005 です。
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1. ばぐお 家族になる! 個人売買で $700で買われてきた |
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2. 初いじり!! まずは とりあえず ガソリン臭いのを 直さんと!! 原因追求!! タンクを持ち上げた瞬間 ホースが切れて 駄々漏れ。 タンク内のフィルターを交換して、ガスケット新しく換えて、 ホースを交換して、ついでにタンク内を洗浄。 ブッシュ、ゴムパーツ類がほぼ全滅状態で 交換せねばならない パーツが山ほどあるみたい!! |
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3. エンジンは 好調!?
おそらく ど・ノーマル?の エンジン 1600cc? アイドリングも効いて パワーこそないけど まあまあかなと。 これが どんだけ 変身できるんかな? |
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4. 天井を 埋めな!! 純正ではなく 汎用の後付けサンルーフ しかも ガラス無し。 雨があまり降らないカリフォルニアといえど 雨季がある。 しかもすぐそこまで来てる!! 天井 埋めな〜。 |
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5. とし君 ありがとね〜 お友達の とし君に 手伝ってもらって 天井埋め。 OYANが切った鉄板が悪く、できは今一。 ま、雨はしのげるから いいか〜。 でも ワイパー 動かんな〜。 |
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6. ウインカー レバー の取替え。 レバーが根元から折れてて、非常に運転しにくいのでパーツを入手。 $95也。 年式が年式だけに 67’専用のものが多いらしい。 それゆえのこの金額。とほほ。 |
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7. いたって 簡単!! ハンドルを 取って 付け替えるだけ。 う〜ん 快適!! |
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8. がたがた、、、。 あちこち ぶつけまくられていて いがみまくり。 |
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9. ミッションマウント交換 なぜか ミッションマウントが 上下 逆に付いていて ミッションの ノーズコーンが割れていた。 ブーツも破れていたので 交換。 エンジンを下ろしたところ。 |
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10. 破れてる!! これじゃ 走れんな!! |
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11. おNEW!!
NEW は いいっす ね〜 |
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12. ノーズコーン マウントに止める部分が割れてます。 |
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13. ブーツ交換 完了。
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14. いい天気で良かった。
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15. けっこう きてる?
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16. ・・・ |
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18. とりあえず |
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19. てなわけで |
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20. って ことで
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21. きっ 切るぞ〜
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22. もう |
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23. そして
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24. ちゃんと
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